第53章 空中跳伞(求推荐票)(2 / 3)

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  1987米,
  1928米,
  1850米,
  立川ik—95c教练机斜着下坠的速度一秒钟就有50多米,而且机头还在不断朝直指向地面的趋势发展,一旦形成,下坠的速度将就会更快。
  1760米。
  情急之中,周至寒单手使劲向后拉操纵杆。
  这是唯一的办法,先缓缓下坠的速度的同时,想出相应的对策。
  机头勉强微微向上抬了一下,下坠的角度升高一点,但下坠的速度太快了,没有助力器的操纵杆,此时就像有千斤重量。
  1740米。
  飞机下坠的速度加快,但由于机头被稍微抬起,下坠的角度发生变化,飞机下坠的高度就减小了,这就是二战时期,教练机空中发动机故障后坠机时,操纵杆上拉,利用上下四个巨大机翼抬高机头向前滑行,用长度换取高度的拉杆操作法。
  这也是为什么教官带领学员上天,首选双翼机的原因,一段飞机空中发现事故,教练员和学员的存活率远远高于单翼飞机。
  当需要拉动操纵杆,抬高机翼,浮空滑行时,飞行员的核心力量就至关重要。
  周至寒双手抱住操纵杆,两只脚离开舵,蹬住机舱底部,腰杆挺直,双臂全力后拉。
  “起来……”
  ……
  周至寒感觉眼前的视线从看向地面,到快速的拉升抬高,再到能看见不远群山起伏,连绵不断。
  机头被拉了起来,但仍然在机尾的水平线之下,坠机的速度没有改变,只是用斜线坠机换取了直线下栽的形态。
  1620米,
  1600米,
  飞机垂直栽下的姿态终于被改出,周至寒稍还没来及喘口气,就听“嘭”一声闷响过后,机头下方喷出了火苗,火苗被大风拉的贴紧机身,向后燃烧。
  “教练机故障起火,动力全失,宿主,这种情况下,已经没有重新启动的可能,宿主当下有三种选择,一,可以选择立即弃机跳伞逃生,二,可以选择时间和位置跳伞逃生,三,宿主也可以选择紧急迫降。”
  听见系统的声音,周至寒顿时有了主心骨,瞬间稍微心定。
  他的飞行时间虽然可以算得上老鸟,但面对发动机突然空中故障燃烧,还是第一次。
  跳降落伞?
  没穿越之前,他在抖音快手里经常看见菇凉玩跳伞的视频,还有菇凉玩蹦极,更有菇凉玩翼装飞行。
  看了都让人眼馋。
  但玩这些都需要钱,都需要拿钱砸,对于他这样一个没钱的人来说,这些都是可望而不可及的,只能在视频里看看别人怎么玩的蹦哒,然后自己的生活中顶多就是去蹦一次迪而已。
  现在,他要在1000多米高空,高速下坠的立川ik—95c教练机上跳伞,这既新鲜刺激又紧张。
  这如果拍个视频,放到抖音或者快手上去,估计粉丝都得千万。
  立川ik—95c教练机就像一只失去动力的大鸟,以一种高空斜坡下坠的姿态,向地面滑落。 ↑返回顶部↑

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