第六百五十七章 船头对敌（3 / 3）
但是这么一番折腾下来，效果也是非常明显的。
和原来的设计相比，吨位以及造价都是大幅度降低，但是上头的四门主炮却是没有变。
最后的设计下来，这艘铁甲舰的设计吨位为四千两百吨，采用连斜旋转炮塔布局，配属两座双联座两百五十毫米主炮，另外配属若干一百五十毫米以及八十毫米的副炮，还有若干加特林机枪。
装甲采用锻铁，厚度从一百一十毫米到两百二十毫米不等。
动力系统采用倒缸式蒸汽机，功率为三千三百匹马力，蒸汽动力下最大航速为十一点五节，续航距离为一千海里。不过还有风帆系统，使用风帆的话，续航距离会大幅度增加。
此外该船虽然航速满，蒸汽动力下续航距离也近，但是却是一艘典型的远洋船只，船舷并不是当代主力舰常见的低干舷，而是普通干舷。
智利人拿到这份设计后，不由得纠结了起来，这船他们是很满意的，非常符合他们的战略要求，但即便是缩小了吨位，降低了成本，但是这价格还是贵啊，比英国人推销的那艘三千六百多吨的中央炮房战舰贵多了。 ↑返回顶部↑
和原来的设计相比，吨位以及造价都是大幅度降低，但是上头的四门主炮却是没有变。
最后的设计下来，这艘铁甲舰的设计吨位为四千两百吨，采用连斜旋转炮塔布局，配属两座双联座两百五十毫米主炮，另外配属若干一百五十毫米以及八十毫米的副炮，还有若干加特林机枪。
装甲采用锻铁，厚度从一百一十毫米到两百二十毫米不等。
动力系统采用倒缸式蒸汽机，功率为三千三百匹马力，蒸汽动力下最大航速为十一点五节，续航距离为一千海里。不过还有风帆系统，使用风帆的话，续航距离会大幅度增加。
此外该船虽然航速满，蒸汽动力下续航距离也近，但是却是一艘典型的远洋船只，船舷并不是当代主力舰常见的低干舷，而是普通干舷。
智利人拿到这份设计后，不由得纠结了起来，这船他们是很满意的，非常符合他们的战略要求，但即便是缩小了吨位，降低了成本，但是这价格还是贵啊，比英国人推销的那艘三千六百多吨的中央炮房战舰贵多了。 ↑返回顶部↑