我的宠物是鳄龟 第348节（2 / 4）
如果知道这个情况，他们会发现，加上这些新订购的大船，北美分公司的运输总吨位会达到四、五百万吨。
环球海运集团本身的运输总吨位原本已经达到2300万吨，再加上这些新订购的船，运输总吨超过2500万吨。
尼克-史丹黑着脸，没有说什么话。
一位高层担忧的道，“我们目前除了面临北美分公司强势崛起之外，还有一个大问题，那就是订单！”
“从航运大会结束到现在，我们都在吃老本，没有获得一笔新业务，再这样下去，最多再坚持一、两个月，我们的船就会因为运输业务不足而不得不陆续停港休息。”
另外一位高层看似比较乐观，信心十足的道，“我想沉船事件不会再发生了，从上次沉船到现在已经半个月，一直没有再发生沉船事件，我推测以后也不会有了。”
“只要我们不再发生沉船事故，那些在观望的客户就会陆陆续续的将航运业务交给我们，订单很快就会有的”
他正在这个说着，会议室的门被轻轻的推开了，大家注意到进来的是尼克-史丹的助理。
他悄悄的进来，俯身在尼克-史丹的耳边说了几句，顿时，尼克-史丹的脸色巨变，一下子就变的苍白起来。
这是怎么了一回事！
大部分的高层不明白发生了什么，但隐隐的感觉到，肯定发生了不好的事情。
只有距离尼克-史丹最近的两位高层大致听清楚了，他们俩的脸色也是一变，相互对视一眼，都看到了对方眼神之中的绝望。
他们俩心中想道，怎么又发生这样的事情呢，这对沃格特航运集团来说，打击几乎是致命的。
尼克-史丹脸色苍白，知道这件事情也瞒不住，惨然道，“各位，我们的‘马尔萨斯’号在南美洲以西三百多海里的海域沉没了。”
什么！
这简直宛如一声惊雷！
在大家的心头滚滚而过，一个个脸色都发白起来，在这个关键时刻，居然又出这样的事情。
有一些高层甚至绝望的想道，上帝，这是怎么一回事，是您老人家对我们的惩罚吗？
环球海运集团，北美分公司。
整个公司已经搬入了泰德大厦这栋顶级写字楼，秦洲的办公室也宽敞多了，也有档次多了。
坐在宽大舒服的老板椅上，他意气奋发，充满豪情壮志，大有大干一场的冲劲。
“咚、咚、咚！”
门外响起了敲门声，只见公司副总席文耀兴冲冲的进来，仿佛有天大的喜事一样。
第三更送上！
第491章 坐上世界第一的宝座
“席总，什么事情呀，高兴成这样子！”
席文耀道，“好消息，特大好消息啊！沃格特航运集团又一艘大船沉了，这是他们近期沉没的第八艘船。”
秦洲站了起来，脸上一下子就露出了喜色，“这可真是一个好消息，这样一来，我们的机会就来了！”
北美分公司的航运规模从原来的五、六十万吨提高到现在的两百多万吨，将来还会发展到四、五百万吨，大家最担心的是什么呢？
是订单！ ↑返回顶部↑
环球海运集团本身的运输总吨位原本已经达到2300万吨，再加上这些新订购的船，运输总吨超过2500万吨。
尼克-史丹黑着脸，没有说什么话。
一位高层担忧的道，“我们目前除了面临北美分公司强势崛起之外，还有一个大问题，那就是订单！”
“从航运大会结束到现在，我们都在吃老本，没有获得一笔新业务，再这样下去，最多再坚持一、两个月，我们的船就会因为运输业务不足而不得不陆续停港休息。”
另外一位高层看似比较乐观，信心十足的道，“我想沉船事件不会再发生了，从上次沉船到现在已经半个月，一直没有再发生沉船事件，我推测以后也不会有了。”
“只要我们不再发生沉船事故，那些在观望的客户就会陆陆续续的将航运业务交给我们，订单很快就会有的”
他正在这个说着，会议室的门被轻轻的推开了，大家注意到进来的是尼克-史丹的助理。
他悄悄的进来，俯身在尼克-史丹的耳边说了几句，顿时，尼克-史丹的脸色巨变，一下子就变的苍白起来。
这是怎么了一回事！
大部分的高层不明白发生了什么，但隐隐的感觉到，肯定发生了不好的事情。
只有距离尼克-史丹最近的两位高层大致听清楚了，他们俩的脸色也是一变，相互对视一眼，都看到了对方眼神之中的绝望。
他们俩心中想道，怎么又发生这样的事情呢，这对沃格特航运集团来说，打击几乎是致命的。
尼克-史丹脸色苍白，知道这件事情也瞒不住，惨然道，“各位，我们的‘马尔萨斯’号在南美洲以西三百多海里的海域沉没了。”
什么！
这简直宛如一声惊雷！
在大家的心头滚滚而过，一个个脸色都发白起来，在这个关键时刻，居然又出这样的事情。
有一些高层甚至绝望的想道，上帝，这是怎么一回事，是您老人家对我们的惩罚吗？
环球海运集团，北美分公司。
整个公司已经搬入了泰德大厦这栋顶级写字楼，秦洲的办公室也宽敞多了，也有档次多了。
坐在宽大舒服的老板椅上，他意气奋发，充满豪情壮志，大有大干一场的冲劲。
“咚、咚、咚！”
门外响起了敲门声，只见公司副总席文耀兴冲冲的进来，仿佛有天大的喜事一样。
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第491章 坐上世界第一的宝座
“席总，什么事情呀，高兴成这样子！”
席文耀道，“好消息，特大好消息啊！沃格特航运集团又一艘大船沉了，这是他们近期沉没的第八艘船。”
秦洲站了起来，脸上一下子就露出了喜色，“这可真是一个好消息，这样一来，我们的机会就来了！”
北美分公司的航运规模从原来的五、六十万吨提高到现在的两百多万吨，将来还会发展到四、五百万吨，大家最担心的是什么呢？
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