第613章 谈判技巧(3 / 3)
“宝马在中国的主要竞争对手是奥迪和奔驰,至于路虎和沃尔沃,它们将会细分市场发展。就算有竞争存在,也将会是良性可持续的竞争。
谁是我们的敌人,谁又是我们的朋友?
相信搞明白了这一点,你们会理解我现在的所作所为。”
韩皓并不认为路虎和沃尔沃可以威胁到宝马的全球地位,但这不代表它们就没有合适的市场空间。
双方闭门开始了非常坦诚的会谈,交换了彼此的看法,最终达成了一致。
宝马方面宣布在未来5年内将x1、x3和1系车型投放中国市场,其中x3将作为开路先锋进来。同时在江州成立中华宝马汽车研究院,专门针对中国市场进行研发设计,将权力下放到中国这个最大的汽车市场。
“我们和中华集团的合作非常愉快,并没有寻求另一个合资伙伴的可能性。
在中国,成为豪华车市场占有率第一,将是我们未来孜孜不倦追去的目标。”
针对宝马可能和上汽开展合作的说法,德方人士给以了否定回答,他们并不想得罪如日中天的中华集团。按照他们的看法,在中国跟中华集团合资获得的利益要远远大于其他新伙伴。 ↑返回顶部↑
谁是我们的敌人,谁又是我们的朋友?
相信搞明白了这一点,你们会理解我现在的所作所为。”
韩皓并不认为路虎和沃尔沃可以威胁到宝马的全球地位,但这不代表它们就没有合适的市场空间。
双方闭门开始了非常坦诚的会谈,交换了彼此的看法,最终达成了一致。
宝马方面宣布在未来5年内将x1、x3和1系车型投放中国市场,其中x3将作为开路先锋进来。同时在江州成立中华宝马汽车研究院,专门针对中国市场进行研发设计,将权力下放到中国这个最大的汽车市场。
“我们和中华集团的合作非常愉快,并没有寻求另一个合资伙伴的可能性。
在中国,成为豪华车市场占有率第一,将是我们未来孜孜不倦追去的目标。”
针对宝马可能和上汽开展合作的说法,德方人士给以了否定回答,他们并不想得罪如日中天的中华集团。按照他们的看法,在中国跟中华集团合资获得的利益要远远大于其他新伙伴。 ↑返回顶部↑