重生99做汽车巨头 第1139节(1 / 4)

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  “到时候可以跟汽车业务那边充分的结合起来。”
  手机的生产难度比导航和触摸屏那些零件显然是要高的。
  能够搞定智能手机的生产,那么其他的不少电子元器件对于比亚迪来说,就不是什么多么困难的零件了。
  至少从生产的角度来看是这样子的。
  “诺基亚那边不是有几款新产品这个月开始要陆续大规模量产嘛。”
  “你要特别留意一下这些新产品的市场表现,对方这一次给的预期台数很多,到时候要是销量不理想的话,那么我们的生产线负荷一下就会降下来。”
  王福对于比亚迪的手机代工业务,也不是一点担心都没有。
  客户给的台数信息太少,他要操心。
  客户给的台数信息太多,他也要操心。
  反正一天到晚他肯定是没有办法闲着的。
  “这些新产品是诺基亚和英特尔、微软三方合作的产品,诺基亚内部对它有比较高的期待。”
  “虽然市场表现不一定就那么理想,但是我觉得应该不会很差才对。”
  钟强颇为大胆的给出了自己的猜测。
  不过,很快市场就会告诉他答案的。
  ……
  “王总,我感觉诺基亚现在的局面已经危如累卵,是不是可以考虑进一步的推他们一把,让他们彻底的倒下去?”
  作为苹果华夏的销售总监,林蓉对于诺基亚的关心绝对不会比夏青青少。
  一定程度上来说,诺基亚是她们共同的敌人。
  在干死这个敌人之间,她们都还不是特别愿意进行激烈的竞争。
  毕竟智能手机的市场容量,暂时还是不如传统功能手机的。
  毕竟人家诺基亚、摩托罗拉都可以搞出300元一部的功能手机出来。
  但是荣耀手机也好,苹果也好,亦或是华强北的山寨机,如果是真正的功能机,那都是无论如何也做不到300元一台的。
  偏偏有些人对于手机就只有最基本的打电话的需求。
  所以300元左右的机型的销量,一直都是非常不错的。
  诺基亚今年上半年也是依靠这些机型的表现,才没有彻底崩盘。
  但是销量不算彻底崩盘,利润却是暴跌。
  虽然还没有到亏损的地步,但是诺基亚华夏的利润却是消失了90%。
  关键是在这种情况下,诺基亚的销量也还在下跌。
  所以林蓉才会觉得诺基亚是真的到了生死存亡的阶段了。
  “乘他病,要他命!” ↑返回顶部↑

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